「天津股票配资」上市早有计划表 理想车辆赴美IPO“箭在弦上”

据时代财经了解,利欧股份投资车和家天津股票配资融资,一开始就是奔着理想车辆IPO来的。2016年炒股配资,利欧股份在理想车辆A轮融资中领投并签署合同天津股票配资融资,以3.5亿元取得车和家11.745%的股份,随后股权在A+轮融资中被稀释为9.348%。

双方合同表示,若车和家在A轮投资交割后6年内无法进行合格IPO,则投资人有权要求车和家回购全部或部份持有的A轮股权,回购价钱应等于A轮投资支出加上亲本割日起按年利率8%计息估算的固定回报。

如今,距离理想车辆A轮融资已过去四年,理想车辆IPO已经迫在眉睫,不过配资公司,理想车辆虽然有自己的看法,相比在美股上市,理想车辆更倾向于港股。

2019年6月,车和家开始搭建VIE构架并施行相关重组,利欧股份也同步将其持有的境内车和家股权重组为境外股权。重组完成后,车和家股东开曼公司(Leading Ideal Inc)在中国境内的下属子公司通过合同控制车和家,利欧股份持有开曼公司已发行股份68632479股。

图片来源于利欧股份公告

在此后的8月,理想车辆完成5.3亿美元C轮融资,投后市值29.3亿元。

这是理想车辆的首轮港元基金融资。一般来说,以港元基金为主导的风投在退出时多以企业的海外上市为主要通道。香颂资本执行董事沈萌在接受时代财经的专访时表示,这有利于风投顺利增持退出并增加成本。

7月1日,利欧股份回应美团5亿美元领投理想车辆D轮融资时表示,目前相关交易正在进行中。至此,据不完全统计,理想车辆人民币融资额达到44亿元,而港元融资额达10.8亿美元,折合人民币超过70亿元。这也愈发坐实了理想车辆赴美IPO的一系列传言。

在6月30日,天眼查数据显示,车和家包括利欧股份在内的11位股东出质股权,质权人为广州罗克维尔斯科技有限公司,该公司法定代表人为李想,并由Leading Ideal HK全资控股。沈萌觉得,车和家股东出质股权可能是为了搭建海外上市结构。

图片来源于天眼查

利欧股份也在近日表示,公司累计投资车和家4.5亿元人民币,作为理想车辆的战略投资者,公司非常看好理想车辆的未来发展空间,将继续推进理想车辆的上市工作。

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